
<?xml version="1.0"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom" xml:lang="en">
	<id>https://dada-engine.org/history/Translations:Main_Page/79/fr?feed=atom</id>
	<title>Translations:Main Page/79/fr - Revision history</title>
	<link rel="self" type="application/atom+xml" href="https://dada-engine.org/history/Translations:Main_Page/79/fr?feed=atom"/>
	<link rel="alternate" type="text/html" href="https://dada-engine.org/history/Translations:Main_Page/79/fr"/>
	<updated>2026-10-24T14:26:57Z</updated>
	<subtitle>Revision history for this page on the wiki</subtitle>
	<generator>MediaWiki 1.46.0</generator>
	<entry>
		<id>https://dada-engine.org/index.php?title=Translations:Main_Page/79/fr&amp;diff=2488&amp;oldid=prev</id>
		<title>E.dada at 09:48, 13 October 2026</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://dada-engine.org/index.php?title=Translations:Main_Page/79/fr&amp;diff=2488&amp;oldid=prev"/>
		<updated>2026-10-13T09:48:24Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;&lt;/p&gt;
&lt;table style=&quot;background-color: #fff; color: #202122;&quot; data-mw-interface=&quot;&quot;&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-marker&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-content&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-marker&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-content&quot; /&gt;
				&lt;tr class=&quot;diff-title&quot; lang=&quot;en&quot;&gt;
				&lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;&quot;&gt;← Older revision&lt;/td&gt;
				&lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;&quot;&gt;Revision as of 11:48, 13 October 2026&lt;/td&gt;
				&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot; id=&quot;mw-diff-left-l1&quot;&gt;Line 1:&lt;/td&gt;
&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot;&gt;Line 1:&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot; data-marker=&quot;−&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Les échangeurs thermiques sont un élément clé de cette machine, ils doivent offrir une surface d’échange maximale pour un volume interne et des pertes de charges minimales. Pour l’instant seuls des échangeurs à microtubes ont été envisagés&lt;del style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;. Les cylindres et pistons sont conçus dans un matériau faiblement conducteur de chaleur. La cinématique des pistons peut être assurée par différents procédés&lt;/del&gt;, &lt;del style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;atteindre un rendement maximal demande un mouvement complexe qui peut être fidèlement approché avec un assemblage 6 barres&lt;/del&gt;, &lt;del style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;et un simple système bielle-manivelle permettra un fonctionnement avec un rendement dégradé&lt;/del&gt;. &lt;del style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;Pour un usage en réfrigération de nombreux mécanismes sont envisageables comme cames, vérins, solénoïdes …&lt;/del&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot; data-marker=&quot;+&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Les échangeurs thermiques sont un élément clé de cette machine, ils doivent offrir une surface d’échange maximale pour un volume interne et des pertes de charges minimales. Pour l’instant seuls des échangeurs à microtubes ont été envisagés, &lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;mais les échangeurs à microcannaux semblent prometteurs&lt;/ins&gt;, &lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;particulièrement s’ils peuvent remplacer des clapets mobiles à l’aide d’un profil de valve Tesla&lt;/ins&gt;.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/table&gt;</summary>
		<author><name>E.dada</name></author>
	</entry>
	<entry>
		<id>https://dada-engine.org/index.php?title=Translations:Main_Page/79/fr&amp;diff=2373&amp;oldid=prev</id>
		<title>E.dada: Created page with &quot;Les échangeurs thermiques sont un élément clé de cette machine, ils doivent offrir une surface d’échange maximale pour un volume interne et des pertes de charges minimales. Pour l’instant seuls des échangeurs à microtubes ont été envisagés. Les cylindres et pistons sont conçus dans un matériau faiblement conducteur de chaleur. La cinématique des pistons peut être assurée par différents procédés, atteindre un rendement maximal demande un mouvement co...&quot;</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://dada-engine.org/index.php?title=Translations:Main_Page/79/fr&amp;diff=2373&amp;oldid=prev"/>
		<updated>2026-10-10T17:00:04Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Created page with &amp;quot;Les échangeurs thermiques sont un élément clé de cette machine, ils doivent offrir une surface d’échange maximale pour un volume interne et des pertes de charges minimales. Pour l’instant seuls des échangeurs à microtubes ont été envisagés. Les cylindres et pistons sont conçus dans un matériau faiblement conducteur de chaleur. La cinématique des pistons peut être assurée par différents procédés, atteindre un rendement maximal demande un mouvement co...&amp;quot;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;New page&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;Les échangeurs thermiques sont un élément clé de cette machine, ils doivent offrir une surface d’échange maximale pour un volume interne et des pertes de charges minimales. Pour l’instant seuls des échangeurs à microtubes ont été envisagés. Les cylindres et pistons sont conçus dans un matériau faiblement conducteur de chaleur. La cinématique des pistons peut être assurée par différents procédés, atteindre un rendement maximal demande un mouvement complexe qui peut être fidèlement approché avec un assemblage 6 barres, et un simple système bielle-manivelle permettra un fonctionnement avec un rendement dégradé. Pour un usage en réfrigération de nombreux mécanismes sont envisageables comme cames, vérins, solénoïdes …&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>E.dada</name></author>
	</entry>
</feed>