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Il peut être considéré comme une variante du moteur Ericsson à cycle fermé sans régénérateur. Ses particularités résident dans sa cinématique et son architecture hydraulique spécifiquement arrangées. Chaque cylindre joue un rôle prépondérant durant le cycle, mais l'autre piston peut intervenir lors de la compression ou de la détente, permettant ainsi aux deux volumes balayés de contribuer aux variations de pression. Les clapets passifs ne séparent pas les échangeurs thermiques des cylindres, compressions et détentes agissent sur l'ensemble du système.
Il peut être considéré comme une variante du [https://fr.wikipedia.org/wiki/Moteur_Ericsson moteur Ericsson] à cycle fermé sans régénérateur. Ses particularités résident dans sa cinématique et son architecture hydraulique spécifiquement arrangées. Chaque cylindre joue un rôle prépondérant durant le cycle, mais l'autre piston peut intervenir lors de la compression ou de la détente, permettant ainsi aux deux volumes balayés de contribuer aux variations de pression. Les clapets passifs ne séparent pas les échangeurs thermiques des cylindres, compressions et détentes agissent sur l'ensemble du système.

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It can be regarded as a variant of the closed-cycle [https://en.wikipedia.org/wiki/Ericsson_cycle Ericsson engine] without a regenerator. Its distinctions lies in the specifically arranged kinematics, and hydraulic architecture. Each cylinder has a dominant role during the cycle, but the other piston may assist during compression or expansion, allowing both swept volumes to contribute to the pressure-changing phases. Passive valves do not separate heat exchangers from the cylinders, compressions and expansions act on the whole system.

Il peut être considéré comme une variante du moteur Ericsson à cycle fermé sans régénérateur. Ses particularités résident dans sa cinématique et son architecture hydraulique spécifiquement arrangées. Chaque cylindre joue un rôle prépondérant durant le cycle, mais l'autre piston peut intervenir lors de la compression ou de la détente, permettant ainsi aux deux volumes balayés de contribuer aux variations de pression. Les clapets passifs ne séparent pas les échangeurs thermiques des cylindres, compressions et détentes agissent sur l'ensemble du système.

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